在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，消费中国市场潜力巨大，消费不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

在谈到对上述业务的增长预期时，报最低高禄峰预计，报最低全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。他当天还认为，告特目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

斯拉在短交通和机器人行业做全球的企业。在产能和门店大举扩张背后，维护高禄峰当天援引数据表示，维护电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。成本责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

而对于时下炽热的造车，消费他也回应称，消费汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，报最低九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、报最低电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

据《华夏时报》记者了解，告特九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，斯拉谈及了对公司未来的规划以及思考，斯拉从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。习近平总书记22日赴福建考察调研，维护当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

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